毋庸置疑，从去年开始，价格战已经进入了白热化阶段，而最近最具代表的车型，莫过于东风纳米06上市了，起步价直接干到了79900元，这你受得了吗？
这价格一出来，后台私信我的车友就没停过，都在问念寒我这车到底行不行？是不是又一个样子货？
先说明啊，东风可没给我钱，就算给了咱也不会收，我觉得挣钱要凭良心，给钱吹车的事我是做不出来的，只是简单帮大家看清车，避免踩坑。
言归正传，现在10万级这个市场，早已卷得不成样子了，新车想出头，没点真本事可不行。
很多人这个价位就图个代步，对智能化、可玩性基本不抱啥希望。但纳米06车就是来搅局的。
首先得聊聊它最让我感到意外的地方，那就是智能驾驶。这个价位给L2+级辅助驾驶，不稀奇，但敢说“好用”的，真没几个。
纳米06这套叫“天元智驾T100”，它没用烂大街的单目摄像头，而是上了套惯导双目，说白了就是模仿人眼，能更准地识别三维空间，什么雪糕筒、水马都能认出来。
最关键的是，它的导航领航辅助不依赖高精地图，不用等厂家慢吞吞地“开城”，这点就比不少对手实在。
还有那个记忆泊车，能记2公里路线，跨层也行，对新手或者停车场环境较为复杂的来说，这个功能确实好用。
我知道，这个价位，很多人肯定会拿它和元UP比。元UP市场表现确实强，这是事实。
但纳米06它提供了不一样的思路。除了刚才说的智驾，它的座舱也挺有想法。
车机用的是8155芯片，这玩意儿一般都装在二十几万的车上，流畅度没得说。屏幕素质也在线，12.8英寸的中控屏，分辨率1920*1080，显示效果很细腻。语音控制反应也快，基本是说到哪儿指到哪儿。
再说说“享法”。很多这个价位的车，设计上就是个代步工具，沉闷无趣。
纳米06的外观请了国际大师操刀，看着确实挺精神，不廉价。
最有意思的是那个“天地门”，也就是上下对开的尾门。这设计在豪华车上才比较常见，下面那块门板打开能当个小桌板，承重150公斤，坐俩成年人没问题。周末出去露营，或者钓鱼的时候，这就是个现成的观景台，确实是个亮点。
空间方面，2715mm的轴距在同级里算得上是佼佼者了，内部空间利用率很高，官方说有85%，这在车里就叫“高得房率”。
后排座椅放倒，能跟那个“天地门”连起来，秒变一个两米长的观星榻，年轻人肯定喜欢这种玩法。
当然了，车子好不好，不能光看这些花里胡哨的。底子硬不硬才是关键。东风毕竟是央企，造车底蕴摆在那。
纳米06用的是东风自研的量子架构，整车高强度钢用料足，车身骨架71.9%都做了镀锌涂层，这些都是实打实的安全保障。
电池用的是马赫电池，支持3C快充，官方数据是18分钟能从30%充到80%，还搞了什么军用级的电池包防护，安全性上是下了功夫的。
其实说了这么多，光听我说，还不如自己开一圈，感受一下，看看它是不是你的Dream Car！？
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